“河海直达”新通道丨小清河开启降本增效新篇章

　　悠长的汽笛划破长空，沉寂27年(nián)的小清河在一次次的航运中(zhōng)焕发新生。

　　从内陆腹地到蓝色远洋(yuǎnyáng)，这条古老航道正以现代化的“新姿态”，成为驱动(qūdòng)沿线经济高质量发展的全新增长极！

　　降本增效：开辟外贸新程(xīnchéng)

　　小清河架起(jiàqǐ)从济南腹地直达潍坊海港的河海联运通道，首笔外贸河海联运业务(yèwù)已完成。

　　今年3月，首艘河海联运船“鲁清101”轮成功将济南(jǐnán)出口的减水剂运抵山东港口渤海湾港潍坊港区，并(bìng)通过“潍坊-东南亚”航线(hángxiàn)出海。

　　经测算，该模式比纯公路运输可(kě)降低物流(wùliú)成本20%以上，有效支持企业拓展市场。

　　能力强悍(qiánghàn)：突破物流瓶颈

　　小清河复航为(fùhángwèi)大件、超重货物运输提供了高效解决方案。

　　伊莱特公司生产的大型环件锻造设备已成功通过小清河章丘(zhāngqiū)港运出，沿小清河航行至寿光入海，以“河海直达”方式将货物运至福建省(fújiànshěng)，航程(hángchéng)总计1098公里。

　　复航以来，小清河已完成11次大件运输任务(rènwù)，总(zǒng)航程30260公里。

　　联运成网：畅通(chàngtōng)物流动脉

　　山东首条化工品“公路-内河-海运”多式联运通道已开通(kāitōng)，2000吨硫酸铵(liúsuānǎn)产品通过“济南港（内河港）-小清河-潍坊港（海港）-烟台港”路径(lùjìng)完成运输。

　　小清河正(zhèng)发挥多式联运枢纽作用：通过“公水联运”连接京杭运河，实现货物“双向互动”；与欧亚班列开展“水铁联运”，提升综合物流(wùliú)能力(nénglì)。

　　激发潜能(qiánnéng)：培育临港产业

　　依托(yītuō)河海联运和多式联运优势，积极探索“交通+”模式：

　　建材供应链：从东北经水路运输砂石骨料至济南港，并利用港口堆场与建设单位合作生产预制箱梁，直接用于(yòngyú)本地工程建设(gōngchéngjiànshè)。

　　加工中转(zhōngzhuǎn)链：对抵达章丘港的货物进行粗加工，再通过小清河(xiǎoqīnghé)转运各地，形成“运输-加工-中转”链条。

　　通过政策支持和资源对接，正加大临港(língǎng)产业招商力度，打造现代化(xiàndàihuà)港口经济带。

　　智慧赋能：提升(tíshēng)运行效率

　　小清河建设了“一张图、两张(liǎngzhāng)网、三平台、六中心(zhōngxīn)”的现代化智慧航道系统。

　　全线采用数字化设计，集航道智能感知、航标遥测遥报、船闸自动控制、船舶自动识别等功能(gōngnéng)于(yú)一体。

　　实现了“远程看、坐(zuò)着管、走着用”的(de)管理效果，构建“港、航、船、闸、货”五位一体的智慧体系。

　　绿色(lǜsè)引领：建设绿色低碳港口

　　绿色低碳理念贯穿小清河建设运营全过程：安装岸电(àndiàn)装置，保障船舶靠泊用电和电动船舶充电(chōngdiàn)；港口作业机械(jīxiè)全部使用(shǐyòng)新能源或清洁能源；投入使用两辆新能源船舶污染物回收车(chē)，对船舶污染物收集、接收、转运全流程监管；建设电卡充电桩和换电装置，满足电动集疏港车辆和流动机械需求。

　　小清河航运通过创新河海联运(liányùn)模式、强化多式联运网络、发展智慧绿色航运，积极支撑区域产业(chǎnyè)升级和物流体系(tǐxì)优化，助力区域经济高质量发展。

　　6月17日，“潮涌(cháoyǒng)清河·航聚未来”小清河航运推介会即将启幕。（济南(jǐnán)日报·爱济南 记者：戴升宝）